{"id":518,"date":"2023-02-01T10:35:01","date_gmt":"2023-02-01T09:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/thomaswillems.de\/mtb\/?page_id=518"},"modified":"2025-10-08T18:35:58","modified_gmt":"2025-10-08T16:35:58","slug":"bikes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/thomaswillems.de\/mtb\/index.php\/bikes\/","title":{"rendered":"Bikes"},"content":{"rendered":"\n

TOMs Bikes<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

07.09.2021 NCM Moscow Plus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Einstieg in die Welt der E-Bikes. Rechts original direkt nach dem Auspacken. Links hab ich die Logos und die vielen blauen Aufkleber entfernt bzw. schwarz foliert und das Rad IronHorse genannt.<\/p>\n\n\n\n

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11.07.2022 FOCUS Thron2 6.8<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach \u00fcber 2000 km mit dem NCM, leichte Aufr\u00fcstung auf das Thron2. Nur Kleinigkeiten ge\u00e4ndert. Sattel, Griffe, Pedale, Schutzbleche und Licht. In der Saison 2022 noch gut 2500 km gefahren und sehr zufrieden mit dem Rad. Im Sommer 2024 nach \u00fcber 7500 km mit dem Thron2 erneut leichte Aufr\u00fcstung…<\/p>\n\n\n\n

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20.08.2024 Cannondale Moterra Neo Carbon LT2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Entscheidend war das deutlich bessere Fahrwerk des Moterra mit 170 mm Federweg und besseren Komponenten, im Vergleich zum Thron2 mit 130 mm und recht g\u00fcnstigen Komponenten. Das Moterra f\u00e4hrt sich nochmal deutlich besser. <\/p>\n\n\n\n

Rote Griffe und rote Pedale sind dran gekommen und im Winter 24\/25 wurde auf tubeless umgebaut. Desweiteren der Antrieb komplett auf XT umgebaut – Schalter, Kassette, Kette auf XT getauscht. Die originalen SLX Kassette und Kette sind zum Thron2 gewandert. Mit den Code R Bremsen war ich nicht ganz gl\u00fccklich. Nach 750 km die originalen metallischen Bel\u00e4ge gegen semi metallisch getauscht und gleich eine bessere Bremse dadurch erhalten. <\/p>\n\n\n\n

Die Code und ich wurden nicht wirklich beste Freunde, daher im Sommer 2025 gegen eine XT Bremse getauscht. War eine gute Idee und gute Wahl!<\/p>\n\n\n\n

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MARITAs Bikes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

04.2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Univega Alpina B Sky<\/p>\n\n\n\n

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06.12.2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cube Stereo Hybrid 160S<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr 2022 ein echtes Schn\u00e4ppchen gemacht. 2022 waren die Bikes alle noch extrem teuer. Ein Cube Shop hatte das 160er weit reduziert und wir dann zugeschlagen. Ge\u00e4ndert wurde nicht viel, Sattel und Griffe ersetzt. Licht, St\u00e4nder und kleine Schmutzf\u00e4nger installiert.<\/p>\n\n\n\n

TOMs Reifen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

NCM Moscow OEM Bereifung Schwalbe Smart Sam. <\/p>\n\n\n\n

OK f\u00fcr den allerersten Anfang auf Radwegen und guten Waldstrecken. Erste leichte Offroad Fahrten ergeben 3 Plattf\u00fcsse auf 300km. <\/p>\n\n\n\n

ERSATZ Schwalbe Smart Sam PLUS<\/p>\n\n\n\n

Erh\u00f6hte Pannensicherheit, keine Platten mehr, f\u00fcr den Anfang ausreichend.<\/p>\n\n\n\n

FOCUS Thron2 OEM Bereifung Maxxis Minion DHF<\/p>\n\n\n\n

Mehr Grip aber auch schwerg\u00e4ngig und laut. Das Rad kam mir vor wie ein schwerer Milit\u00e4rLKW und war auch so laut auf Asphalt. Dran gew\u00e4hnt und den Satz runtergefahren nach ca. 2500 km.<\/p>\n\n\n\n

ERSATZ Michelin E-Wild – deutlich agiler, laufruhiger und weniger Rollwiderstand, aber mit gutem Grip im Wald und im Matsch. Bin sehr zufrieden bisher. Das Rad f\u00fchlt sich komplett anders an – leichter, flotter, leiser. Bei jetzt weit \u00fcber 8000 km sind noch immer die Michelin drauf. Vorne noch der erste, hinten bereits der dritte Reifen.<\/p>\n\n\n\n

Cannondale Moterra OEM Bereifung Maxxis Assegai 29×2.6 und Minion DHR 27,5×2.6<\/p>\n\n\n\n

Wie beim Thron sind die laut und schwerg\u00e4ngig. Gef\u00fchlt fressen die mir den Akku flott leer. Da das Thron2 aber noch als „Tourenbike“ bleibt und die Maxxis im Gel\u00e4nde wirklich gut sind, bleibt es erstmal dabei.<\/p>\n\n\n\n

Der Assegai vorne ist nach \u00fcber 2000 km noch sehr gut. Hinten kam 08 2025 ein Maxxis Dissector 27,5\u00d72.6 drauf. L\u00e4uft leiser und gef\u00fchlt ein klein wenig leichter als der Minion.<\/p>\n\n\n\n

MARITAs Reifen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Univega OEM Schwalbe Smart Sam – siehe oben<\/p>\n\n\n\n

ERSATZ Schwalbe Smart Sam PLUS<\/p>\n\n\n\n

CUBE kam auf MAXXIS Assegai und Minion DHR II – super Reifen wenn man extreme Trails f\u00e4hrt, nicht so toll auf Radwegen etc…<\/p>\n\n\n\n

ERSATZ Conti eRubanPLUS – ausreichend Grip im Wald und stark sp\u00fcrbare bessere Rolleigenschaften auf befestigten Wegen.<\/p>\n\n\n\n

Die nicht tubelessf\u00e4higen Drahtreifen von Conti kamen im Winter 24\/25 runter. Montiert wurden tubeless Schwalbe Hans Dampf. Mal sehen wie die sich bew\u00e4hren…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TOMs Bikes 07.09.2021 NCM Moscow Plus Einstieg in die Welt der E-Bikes. Rechts original direkt nach dem Auspacken. Links hab ich die Logos und die vielen blauen Aufkleber entfernt bzw. schwarz foliert und das Rad IronHorse genannt. 11.07.2022 FOCUS Thron2…
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